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      超低溫冷卻水系統中不凝氣氣體原因說明

      超低溫冷卻水系統在運行的時候,需要注意冷凝器在某一溫度、壓力作用下生成的氣體狀態,這些氣體的存在影響了超低溫冷卻水系統的運行,那么是什么原因造成的呢?

      超低溫冷卻水系統

      充注制冷劑前制冷系統排空不充分

      超低溫冷卻水系統在充注制冷機之前,制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣,在充注制冷劑前為了排除這些空氣,需要對超低溫冷卻水系統制冷系統內部抽真空,有時由于主客觀原因,制冷系統內部抽真空不充分,達不到要求,在系統內部留有少量空氣。

      充注制冷劑時帶入

      超低溫冷卻水系統制冷系統內在制冷系統充注制冷劑之前,充注所用的管子中充滿空氣,由于人為等原因,在充注制冷劑時,沒有排盡管子內的空氣,就直接連接在制冷系統中,這些空氣隨著充注的制冷劑進入制冷系統。

      在制冷系統檢修時混入不凝性氣體

      超低溫冷卻水系統制冷系統長時間工作,難免需要檢查維修或者清洗更換,這樣有時就需要拆開機械或管路,空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進入制冷系統內部。

      來自制冷劑的化學反應

      超低溫冷卻水系統氨制冷系統中,制冷劑氨在一定溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣,其分解程度與溫度和壓力成正向關系,溫度越高壓力越大,氨越容易分解。

      而在氟利昂制冷系統中,氟利昂可能與混入系統內的雜質發生化學反應,產生不凝性氣體。如R12與水在一定條件下發生反應,產生二氧化碳。

      潤滑油的分解也會產生不凝性氣體

      在制冷系統使用的潤滑油中,有些潤滑油,如礦物潤滑油在復雜的工況下能分解產生多種碳氫氣體,這些碳氫氣體就會混入系統內的制冷劑中。

      超低溫冷卻水系統中不凝氣氣體原因就這些,用戶在使用中盡量避免這些原因,穩妥的運行超低溫冷卻水系統。

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