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      電動汽車電池測試驅動器如何接地?

      電動汽車電池測試在運行狀態中,對于配件的運行需要了解清楚,特別是無錫晟澤的電動汽車電池測試由于不常見,所以其中的驅動器以及其他配件在運行的時候,需要注意下注意點的。

      電動汽車電池測試

      如果電動汽車電池測試在交流電源和驅動器直流總線(如變壓器)之間沒有隔離的話,不要將直流總線的非隔離端口或非隔離信號的地接大地,這可能會導致設備損壞和人員傷害。因為交流的公共電壓并不是對大地的,在直流總線地和大地之間可能會有很高的電壓。

      在多數電動汽車電池測試系統中,所有的公共地和大地在信號端是接在一起的。多種連接大地方式產生的地回路很容易受噪音影響而在不同的參考點上產生流。

      為了保持命令參考電壓的恒定,要將驅動器的信號地接到控制器的信號地,它也會接到外部電源的地,這將影響到控制器和驅動器的工作。

      電動汽車電池測試運行屏蔽層接地是比較困難的,有幾種方法,正確的屏蔽接地處是在其電路內部的參考電位點上,這個點取決于噪聲源和接收是否同時接地,或者浮空,要確保屏蔽層在同一個點接地使得地電流不會流過屏蔽層。

      電動汽車電池測試要想保持穩定的運行狀態,對于以上配件的運行還是要了解清楚的。

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