新能源汽車電池測試中，每個配件的性能好壞都能影響整個新能源汽車電池測試的運行，所以，如果新能源汽車電池測試中曲軸發生故障的話，建議及時解決為好。

如果遇到新能源汽車電池測試的曲軸箱內產生大量泡沫話，檢查曲軸箱內潤滑油起泡沫發生了液擊，主要有以下兩個方面的原因造成的：新能源汽車電池測試潤滑油中混有大量冷媒，當壓力降低時，冷媒就會蒸發嚴重、產生大量泡沫，對此，應將曲軸箱內的冷媒抽空。還有可能是曲軸箱內加入的潤滑油太多，連桿大頭攪動潤滑油造成了大量泡沫，對此，應將曲軸箱內過多的潤滑油放出一些，使油位達到規定的油面線即可。

如果新能源汽車電池測試曲軸箱內壓力升高的話，可能是活塞環密封不嚴，從而導致高壓向低壓串氣，應更換新的活塞密封環。

如果排氣閥片關閉不嚴，造成曲軸箱內壓力升高，需要檢查排氣閥片座的密封性，如果密封不嚴，應及時更換新的閥片。如果缸套與機座的密封性變差，應將缸套拆下，把接合處清理干凈并密封好，重新裝配好即可。如果曲軸箱內進入過多冷媒，蒸發后導致壓力升高。只要將曲軸箱內過多的冷媒抽空即可。

如果新能源汽車電池測試曲軸箱內有敲擊聲，需要檢查連桿大頭瓦與軸拐、軸頸的間隙是否過大，此時，應調整間隙，或者直接更換新瓦。如果主軸承與主軸頸之間的間隙過大，就會發生碰撞與摩擦，產生敲擊聲，應修理或更換新瓦，檢查是否是開口銷斷裂，連桿螺母有松動，如果是，應更換新的開口銷，并將連桿螺母緊固好，如果聯軸器中心不正或聯軸器鍵槽處已松動。應調整連軸器或檢修鍵槽或更換新鍵。如果主軸承鋼珠磨損，軸承架斷裂的話，建議更換新的軸承即可。

新能源汽車電池測試中每個配件的性能都不能忽視，同時在配件的選擇上面建議選擇知名品牌的配件為好，性能更有保障。