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      電池測試冷水機運行中蒸發溫度說明書

      電池測試冷水機在目前新能源汽車電池測試設備中使用比較多,其中電池測試冷水機蒸發溫度對設備有一定的影響,那么,具體有什么影響呢?

      電池測試冷水機

      當電池測試冷水機熱負荷增大時,其它條件不變的情況下,蒸發溫度就會升高,低壓壓力也會升高,吸氣的過熱度也會加大。這種情況下電池測試冷水機只能開大膨脹閥,增大制冷劑的循環量,而不能因為低壓壓力升高關小膨脹閥,降低低壓壓力。電池測試冷水機這樣做將會使吸氣過熱度更大,排氣溫度升高,運行條件惡化。調節電池測試冷水機膨脹閥時,每次調節量不應過大,調節后必須經過一定時間的運行,才能反映出熱負荷與制冷量是否平衡。

      電池測試冷水機壓縮機能量的變化對蒸發溫度的影響,當增加制冷壓縮機的能量時,壓縮機的吸氣量就相應增加,在其它條件不變的情況下,就會出現高壓升高,低壓降低,蒸發溫度也會隨之下降。電池測試冷水機為了繼續保持生產工藝需要的蒸發溫度,就要開大膨脹閥,使低壓壓力上升到規定范圍。

      電池測試冷水機傳熱面積主要是指蒸發器的蒸發面積,傳熱面積的變化主要是指蒸發面積大小發生的變化。電池測試冷水機在完整的制冷裝置中,蒸發面積通常是固定不變的,但是在實際運行操作中,由于供液不足或者蒸發器內積油,蒸發面積是不斷發生變化的。電池測試冷水機蒸發面積的增、減對蒸發溫度的影響與熱負荷的增、減對蒸發溫度的影響是基本相似的。當蒸發面積增加時,蒸發溫度就會升高,當蒸發面積減少時,蒸發溫度就會降低。為了保持需要的溫度,就應調節能量和膨脹閥,對蒸發器進行放油清理,以保持傳熱面積與制冷量的相對平衡。

      在電池測試冷水機制冷劑流量一定時,蒸發溫度越低,那么與熱負荷(熱風)的溫差就越大,制冷量越大,換言之,蒸發壓力越低制冷量就越大,并且相同質量的同一制冷劑,在不同的溫度下蒸發,其蒸發潛熱也不相同,蒸發溫度越低,蒸發潛熱也越大,吸熱 能力越強。

      電池測試冷水機蒸發溫度和很多部件的運行都息息相關,用戶在運行新能源汽車電池測試系統的時候,這些都需要注意的。

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